На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Миша Поляков
    Круто что kgm у нас официально. В 2026 году можно спокойно прийти к дилеру и купить новый Rexton или Torres с нормаль...«Автостат»: жител...
  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...

Спортивный седан Cadillac CT4-V Blackwing снимут с производства из-за провала продаж

Вместе с этой моделью уйдет в прошлое и стандартная версия CT4, сообщает Carscoops. Таким образом, единственным доступным седаном Cadillac (не считая роскошный Celestiq) останется CT5, который проживёт ещё как минимум одно поколение.

Вместе с этой моделью уйдет в прошлое и стандартная версия CT4, сообщает Carscoops.

Таким образом, единственным доступным седаном Cadillac (не считая роскошный Celestiq) останется CT5, который проживёт ещё как минимум одно поколение.

CT4 продержался на конвейере всего шесть лет. И это при том, что версия Blackwing действительно заслуживала большего внимания: под ее капотом стоял 3,6-литровый twin-turbo V6 мощностью 472 л.с. и 603 Нм, а главное — покупатель мог заказать машину с шестиступенчатой механической коробкой передач.

В эпоху, когда спортивные седаны всё больше напоминают компьютеры на колёсах, Blackwing оставался ламповой моделью.

Вице-президент Cadillac Джон Рот ранее подтверждал планы по уходу CT4, но точные даты стали известны только сейчас. В Cadillac заявляют, что по-прежнему верят в седаны, однако судьба младшей модели говорит об обратном.

— В Сергиевом-Посаде автовладелец за 3 года не смог продать индийский Bajaj Qute

— Дистрибутор Tenet закончил 2025 год с чистым убытком 8,7 млрд рублей

— Россиянам рассказали, почему подвеска скрипит даже на новых автомобилях

 

Ссылка на первоисточник
наверх