АвтоВАЗ объявил субботу рабочим днем для линий сборки Granta и Niva

Как сообщает «Интерфакс», рабочие будут трудиться сверхурочно 18 мая в 12-часовую и 9-часовую дневные смены соответственно и получат компенсацию. Отмечается, что это один из шагов по увеличению объемов производства и подготовке к выпуску новых моделей. Помимо введения дополнительного рабочего дня, АвтоВАЗ отчитался о проведенной за майские праздники реновации производственных мощностей.

Как сообщает «Интерфакс», рабочие будут трудиться сверхурочно 18 мая в 12-часовую и 9-часовую дневные смены соответственно и получат компенсацию. Отмечается, что это один из шагов по увеличению объемов производства и подготовке к выпуску новых моделей. Помимо введения дополнительного рабочего дня, АвтоВАЗ отчитался о проведенной за майские праздники реновации производственных мощностей.

В пресс-службе АвтоВАЗа рассказали, что в период корпоративного отпуска, который начался 28 апреля и продлился до 12 мая, было выполнено в общей сложности более восьми тысяч различных работ на сумму 330 миллионов рублей. В частности, чтобы выпускать по 50 внедорожников и кроссоверов семейства Niva в час, были модернизированы процессы производства шасси, двигателей, кузнечных поковок и алюминиевого литья.

АвтоВАЗ рассказал о «пугающем» падении выручки из-за китайцев АвтоВАЗ впервые предложил Lada Vesta NG со скидкой «для своих» АвтоВАЗ обновил рекорд продаж, который держался почти 12 лет

На линии сборки Vesta NG и ее удлиненной версии Aura планово заменили катафорезный грунт в ваннах на линии окраски. Также были обновлены линии окраски и сборки самой популярной модели Lada — Granta. Среди прочего, переместили роботов, наносящих клей на лобовое и заднее стекла, изменили высотные отметки на трассе конвейера подачи окрашенного кузова и модернизировали стенды финальных испытаний.

В компании отметили, что в начале 2025 года на этой же нитке конвейера будет запущено и производство новой модели Lada Iskra.

Помимо всего перечисленного, АвтоВАЗ восполнил заделы для увеличения программы производства и изготовления запчастей.

А 15 мая было перезапущено серийное производство модели Lada Largus — ее сборка отныне осуществляется на мощностях завода в Ижевске. До конца 2024 года планируется произвести 50 тысяч пассажирских универсалов и коммерческих фургонов. В ближайшие недели Ларгус поступит в продажу: универсал будет стоить от 1 660 000 рублей, а фургон — от 1 670 000 рублей.

Новые русские: премьеры нашего автопрома