С 2000 по 2004 годы Горьковский автозавод сделал лишь 424 экземпляра новой «Волги», получившей индекс 3111. Малая часть машин была оборудована двигателями Toyota 3RZ-FE (по некоторым данным, таких автомобилей собрали только 15 штук). Тем удивительнее, что сейчас на продажу одновременно оказались выставлены сразу два таких седана.
С 2000 по 2004 годы Горьковский автозавод сделал лишь 424 экземпляра новой «Волги», получившей индекс 3111. Малая часть машин была оборудована двигателями Toyota 3RZ-FE (по некоторым данным, таких автомобилей собрали только 15 штук). Тем удивительнее, что сейчас на продажу одновременно оказались выставлены сразу два таких седана.
За экземпляр белого цвета владелец «Волги» из Ставропольского края планирует выручить 1,5 млн рублей. Заявленный пробег автомобиля 2001 года выпуска составляет 160 000 км.
В свою очередь, в Москве продают вариант зелёного оттенка и 2002 года, пробежавший 89 000. Его стоимость, как выяснил журнал Motor, — вполне сопоставимые 1,6 млн рублей.
Кстати, оригинальный внешний вид ГАЗ-3111 приносит сегодняшним владельцам немало хлопот: некоторые кузовные детали приходится искать по пять лет.
Внутри этот автомобиль не менее противоречив, чем снаружи: с одной стороны здесь есть и подогрев форсунок омывателя, и бортовой компьютер. С другой, сзади стоит рессорная подвеска.
На продажу выставлен автодом «Командор» на базе «Соболя» Почти MAN: в России начали выпуск нового грузового трёхосника В России сохранился редкий длиннобазный ВАЗ-21099Однако стать массовым этому седану было не суждено — его тираж едва перевалил за четыре сотни экземпляров.
Но проект получился заметный. Вспомним его историю.
Свежие комментарии