Кроссовер «Москвич 3» обзавелся полезной опцией

Гамму модели расширили за счет новой комплектации «Стандарт Плюс», которая включает подогрев передних сидений, — функция, которая особенно пригодится в холодное время года. Кроссовер с подогревом кресел обойдется на 11 тысяч дороже базового: цены на него начинаются от 2 231 000 рублей за версию с «механикой» и от 2 296 рублей за вариант с вариатором.

Для сравнения, «Москвич 3» без подогрева стоит 2 220 000 и 2 285 000 рублей соответственно.

Гамму модели расширили за счет новой комплектации «Стандарт Плюс», которая включает подогрев передних сидений, — функция, которая особенно пригодится в холодное время года. Кроссовер с подогревом кресел обойдется на 11 тысяч дороже базового: цены на него начинаются от 2 231 000 рублей за версию с «механикой» и от 2 296 рублей за вариант с вариатором. Для сравнения, «Москвич 3» без подогрева стоит 2 220 000 и 2 285 000 рублей соответственно.

До появления комплектации «Стандарт Плюс» подогрев передних сидений был доступен только для «Москвича 3» в топовой комплектации «Комфорт», которая предлагается исключительно с вариатором и стоит 2 478 000 рублей. Теперь же эта опция появилась и у базовой модели с механической коробкой передач. Таким образом, количество комплектаций кроссовера увеличилось до трех: «Стандарт», «Стандарт Плюс» и «Комфорт». Вне зависимости от уровня исполнения «Москвич 3» комплектуется 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 136 лошадиных сил, а вот коробок передач две на выбор — шестиступенчатая «механика» и вариатор.

В конце ноября на официальном сайте «Москвича» скорректировали технические характеристики модели с индексом 3: отдачу двигателя снизили со 150 до 136 лошадиных сил, объяснив это «переходом на новый сертификат, в рамках которого проводились замеры мощности в независимых лабораториях».

В том же месяце «Москвич 3» отпраздновал первый юбилей — ровно год на конвейере столичного завода. Именно с этой модели началось возрождение марки и производство на бывшем предприятии Renault, которое с уходом французской компании встало на баланс города. Завод перезапустили усилиями КамАЗа и нового технологического партнера — китайской компании JAC. «Москвич 3» — это JAC JS4 с другими логотипами.

За год работы завод «Москвич» выпустил более 31 тысячи автомобилей, включая четыре тысяч электрических кроссоверов «Москвич 3е».

Новые русские: премьеры нашего автопрома