Белорусы готовы заменить в России западных производителей фар

Белорусский завод светотехнической продукции для автотранспорта «Руденск» намерен импортозаместить ушедших европейских поставщиков оптики — как на родине, так и в России. «Руденск», расположенный в одноименном поселке Пуховичского района, уже обеспечивает продукцией российские УАЗ, КамАЗ, АвтоВАЗ и других производителей.

Теперь же завод готов полностью заменить оптику ушедших на фоне санкций компаний, сообщает Нетипичный АвтоВАЗ Вконтакте.

Белорусский завод светотехнической продукции для автотранспорта «Руденск» намерен импортозаместить ушедших европейских поставщиков оптики — как на родине, так и в России. «Руденск», расположенный в одноименном поселке Пуховичского района, уже обеспечивает продукцией российские УАЗ, КамАЗ, АвтоВАЗ и других производителей. Теперь же завод готов полностью заменить оптику ушедших на фоне санкций компаний, сообщает Нетипичный АвтоВАЗ Вконтакте.

Разработан инвестиционный план импортозамещения, который сейчас находится на согласовании в белорусском Министерстве промышленности. Согласно ему, завод будет изготавливать собственные аналоги светотехники, которую раньше закупали у немецких, польских и французских фирм. Это будут универсальные фары дальнего и ближнего света, светодиодные, ламповые либо линзованные. Ими можно будет оборудовать как коммерческий транспорт, так и пассажирские и сельскохозяйственные машины.

Сырье для изготовления белорусской оптики по-прежнему будет поставляться из-за границы. Однако ввозить его будут не из Европы, как раньше, а из Китая, Индии и самой России.

Светотехника «Руденска» отливается из пластмассы, проходит вакуумную металлизацию с напылением алюминия, вольфрама, хрома и других металлов. Собранное изделие тестируется в лаборатории, где его подвергают различным испытаниям. Три часа работу фары проверяют при температурах от +85 до -60 градусов Цельсия, четверо суток — при 96-процентной влажности и 45 градусах тепла. Также проводятся механические проверки.

В начале июля в Ставропольском крае сфотографировали «антикризисную» версию автобуса ПАЗ, которая проходила дорожные испытания. Внимание очевидцев привлекли классические семидюймовые фары советского образца, которые устанавливали на автобусы с 1989 по 2014 год.

Будь проще: «антикризисные» автомобили для России