На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Миша Поляков
    Круто что kgm у нас официально. В 2026 году можно спокойно прийти к дилеру и купить новый Rexton или Torres с нормаль...«Автостат»: жител...
  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...

Novitec доработал спорткар Maserati MC20

Прошло два года с момента возвращения марки Maserati в число производителей чистокровных спорткаров с моделью MC20. За это время итальянский бренд не выпустил более мощной модификации, поэтому этот пробел заполняют независимые тюнинг-ателье. Самым свежим проектом на основе Maserati MC20 стала работа немецкой компании Novitec, которая увеличила отдачу двигателя и добавила стильных акцентов в экстерьер элегантного купе.

Теперь тюнинговая версия вполне может претендовать на звание флагманской версии спорткара, которую завод так и не выпустил.

Прошло два года с момента возвращения марки Maserati в число производителей чистокровных спорткаров с моделью MC20. За это время итальянский бренд не выпустил более мощной модификации, поэтому этот пробел заполняют независимые тюнинг-ателье. Самым свежим проектом на основе Maserati MC20 стала работа немецкой компании Novitec, которая увеличила отдачу двигателя и добавила стильных акцентов в экстерьер элегантного купе. Теперь тюнинговая версия вполне может претендовать на звание флагманской версии спорткара, которую завод так и не выпустил.

Специалисты ателье сочли дизайн среднемоторного спорткара практически идеальным, поэтому ограничились отдельными штрихами во внешности — добавили закрылки в передний бампер, установили новый сплиттер спереди и более развитый спойлер сзади. Капот и воздухозаборники получили дополнительный карбоновый декор, а штатные колёса заменили дисками NF 10, разработанными совместно с Vossen — 20-дюймовыми спереди и 21-дюймовыми сзади.

Дополнить новые колёса можно пружинами подвески, на 25 миллиметров уменьшающими дорожный просвет, что положительно влияет на управляемость.

Это важно для спорткара, мощность которого выросла почти на 100 лошадиных сил. Стандартный 3,0-литровый турбомотор V6 выдает 621 силу, а за счёт нового блока управления N-Tronic и спортивной выхлопной системы отдача двигателя вырастает до 711 лошадиных сил.

Такая прибавка в мощности позволяет на 0,1 секунды улучшить разгон с места до 100 километров в час — до 2,8 секунды, а также увеличить максимальную скорость до более чем 325 километров в час. В качестве опции доступна адаптивная выхлопная система с возможностью регулировки громкости выхлопа с патрубками из нержавеющей стали или с карбоновым декором, а для особых эстетов выпускную систему могут покрыть позолотой из драгоценного металла 999 пробы.

Maserati MC20: суперкар с технологиями Формулы-1

 

Ссылка на первоисточник
наверх