Затянувшийся кризис на Ближнем Востоке может стать позитивным фактором для российского автомобильного рынка, включая сегмент тяжёлых грузовиков. Такое мнение высказали эксперты круглого стола «Российский авторынок‑2026: дно кризиса пройдено?», организованного изданием «Ридус».
Затянувшийся кризис на Ближнем Востоке может стать позитивным фактором для российского автомобильного рынка, включая сегмент тяжёлых грузовиков.
Такое мнение высказали эксперты круглого стола «Российский авторынок‑2026: дно кризиса пройдено?», организованного изданием «Ридус».Из-за продолжающегося перекрытия Ормузского пролива на мировом рынке выросли цены на удобрения, пшеницу, нефть и газ. Если блокада водной артерии продолжится, российский бюджет получит дополнительные средства.
«Есть осторожная надежда, что […] эти факторы начнут приносить какой-то позитивный эффект, деньги в стране появятся. И год будет немножко лучше предыдущего», — сказал эксперт по автомобильному рынку Максим Железняк.
«Если рост цен на энергоресурсы […] продлится ещё несколько месяцев, мы действительно получим дополнительные деньги», — считает Директор Национального агентства промышленной информации (НАПИ) Татьяна Арабаджи.
Эти средства могут пойти на важные инфраструктурные проекты, что поможет производителям и дистрибюьторам нарастить отгрузки тяжёлых грузовиков и спецтехники, уверена Арабаджи.
Читайте также: - BYD продал свой самый дорогой автомобиль за 206,8 млн рублей - 30 километров: на видео сняли гигантскую пробку на Крымском мосту - На казахстанских АЗС появилось топливо БИ-95
Свежие комментарии