Ульяновский автомобильный завод начал ставить на «Буханку» модернизированный двигатель, пишет Telegram-канал «УАЗ Сегодня». Бензиновый агрегат с индексом ЗМЗ-409-055 сохранил прежние объем и мощность — 2,7 литра и 112 лошадиных сил — но стал тяговитее и экологичнее. Это должно сделать езду на «Буханке» удобнее, так как водитель сможет реже переключать передачи.
Ульяновский автомобильный завод начал ставить на «Буханку» модернизированный двигатель, пишет Telegram-канал «УАЗ Сегодня». Бензиновый агрегат с индексом ЗМЗ-409-055 сохранил прежние объем и мощность — 2,7 литра и 112 лошадиных сил — но стал тяговитее и экологичнее. Это должно сделать езду на «Буханке» удобнее, так как водитель сможет реже переключать передачи.
При прежней мощности крутящий момент двигателя ЗМЗ-409-055 возрос со 198 до 213 Нм. Такой показатель достигается при 2700 оборотах в минуту. Улучшенный агрегат соответствует более высокому экологическому классу — «Евро 5» вместо прежних «Евро 0» и «Евро-2».
Стоимость «Буханки» с однорядной кабиной и мотором «Евро-5», согласно опубликованному 10 октября прайс-листу, составляет 1 450 000 рублей. 50 тысяч из них берут за доставку автомобиля в дилерский центр. Версия с двухрядной кабиной оценивается в 1 500 000 рублей, комби — в 1 470 000-1 473 000 в зависимости от количества мест.
УАЗ отказался от классической хромированной эмблемы В продаже появилась электрическая «Буханка»: сколько она стоит УАЗ «Хантер» получит более мощный мотор от «Патриота»За фургон просят 1 475 000 рублей, а за микроавтобус — 1 540 000 рублей. Прибавка в цене по сравнению с моделями с мотором «Евро-2» составляет 20 тысяч рублей.
Между тем покупатели жалуются на качество СГР, утверждая, что оно упало до «исторического минимума». В сентябре владелец микроавтобуса перечислил внушительный список дефектов, с которыми столкнулся, проехав всего 100 километров.
«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа
Свежие комментарии