Владельцев нового поколения S-Класса можно считать настоящими счастливчиками: трехмерная приборная панель, подушки безопасности для задних пассажиров, подруливающие задние колеса и привилегированный статус самого престижного Мерседеса. Впрочем, жизнь бывает по-своему беспощадна даже к миллионерам: на самый дорогой Мерседес всегда найдется свой Брабус ещё дороже и, конечно, он должен быть единственно правильного оттенка.
Как говорил ещё Генри Форд: «Цвет Брабуса может быть любым, при условии, что он черный». Мы же ничего не перепутали?Владельцев нового поколения S-Класса можно считать настоящими счастливчиками: трехмерная приборная панель, подушки безопасности для задних пассажиров, подруливающие задние колеса и привилегированный статус самого престижного Мерседеса. Впрочем, жизнь бывает по-своему беспощадна даже к миллионерам: на самый дорогой Мерседес всегда найдется свой Брабус ещё дороже и, конечно, он должен быть единственно правильного оттенка. Как говорил ещё Генри Форд: «Цвет Брабуса может быть любым, при условии, что он черный». Мы же ничего не перепутали?
А чтобы вы не дай бог не спутали этот автомобиль с чем-нибудь ещё, ателье из Боттропа нанесло на его кузов десятки своих логотипов — на одних только колесных дисках их четыре. Внутри доработанный S-Класс тоже не узнать: цвет кожи теперь напоминает фирменный оттенок ювелирной компании Tiffany. К can-шине Брабус приспособил свой блок управления пневмоподвеской. К «мозгам» двигателя инженеры ателье подсоединили фирменный блок PowerXtra для чип-тюнинга. И знаете сколько это всё стоит? Смотрите новое видео!
Кстати, обязательно посмотрите обзор и самого маленького Геланедвагена в стиле Brabus, который в Арабских Эмиратах делают из внедорожника Suzuki Jimny — это, наверное, самая милая подделка в мире. А если вас интересуют другие свежие модели немецкого ателье, то ранее мы публиковали обзор 800-сильного пикапа Brabus, который помимо прочего можно оборудовать коптером… Зачем это нужно, смотрите здесь! /m
Свежие комментарии