На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Кроссовер Ford Equator Sport сменил имя на Territory

Компания Ford вывела на мексиканский рынок новый кроссовер Territory. Он является братом-близнецом китайского Equator Sport, хотя оснащение и моторная гамма у них отличаются. Южноамериканской машине достался турбомотор 1.8 EcoBoost, развивающий 187 лошадиных сил. А стоит она 589 000—719 000 песо, или 1,7—2,15 миллиона рублей.

Компания Ford вывела на мексиканский рынок новый кроссовер Territory. Он является братом-близнецом китайского Equator Sport, хотя оснащение и моторная гамма у них отличаются. Южноамериканской машине достался турбомотор 1.8 EcoBoost, развивающий 187 лошадиных сил. А стоит она 589 000—719 000 песо, или 1,7—2,15 миллиона рублей.

Ford Equator Sport — это «укороченная» версия обычного Equator, которая до последнего времени продавалась только в Китае. Теперь кроссовер вышел на мексиканский рынок — здесь у него другое имя и двигатель. Стоит новинка 589 000—719 000 песо, что соответствует 1,7—2,15 миллиона рублей.

Уже «в базе» мексиканскому Territory положены круиз-контроль, система мониторинга слепых зон, 12-дюймовый дисплей медиасистемы и 7-дюймовый «приборки», а также запуск двигателя кнопкой, бесключевой доступ и шесть подушек безопасности.

Старшей версии доступны камера заднего вида, беспроводная зарядка, электрические регулировки сиденья водителя и переднего пассажира, фоновая подсветка салона, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша VistaRoof и автоматический дальний свет.

Двигатель один — турбомотор 1.8 EcoBoost с отдачей 187 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента. Коробка — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

Привод только передний. В Китае у Equator Sport, к слову, моторная гамма тоже скудная: «турбочетверка» 1.5 EcoBoost мощностью 170 сил.

Мы их потеряли: модели Ford, которые ушли и не вернулись

 

Ссылка на первоисточник
наверх