Фастбек категории GT4 построен Ford Performance в сотрудничестве с Multimatic и оснащен модернизированным восьмицилиндровым двигателем от гражданского «Мустанга». У машины особый аэродинамический обвес, трансмиссия Holinger c пневматическими актуаторами и кузовные панели из биокомпозита.
Фастбек категории GT4 построен Ford Performance в сотрудничестве с Multimatic и оснащен модернизированным восьмицилиндровым двигателем от гражданского «Мустанга».
У машины особый аэродинамический обвес, трансмиссия Holinger c пневматическими актуаторами и кузовные панели из биокомпозита.Компания Ford представила гоночный Mustang GT4, предназначенный для участия в соревнованиях по всему миру в одноимённой категории. Как и Mustang GT3, он основан на топ-версии Mustang Dark Horse и оснащен атмосферным двигателем на базе блока от гражданской «восьмерки» семейства Coyote. Характеристик по понятным причинам нет. Но вот несколько интересных деталей.
Mustang GT3 — третья гоночная машина «голубого овала», ливрею которой разработал Трой Ли, основатель знаменитого бренда вело- и мотоэкипировки Troy Lee Designs. Первые две — это Mustang GT4 и электрический SuperVan 4.2 для «Пайка-Пика». В линейке бренда новинка займет место между GT4 и ещё не представленным Mustang Dark Horse R. Автомобиль оснащен трансмиссией Holinger c пневматическими актуаторами и подрулевыми «лепестками», а также амортизаторами Multimatic DSSV.
С выходом новой машины Ford фактически получил арсенал из гоночных «Мустангов» для любого уровня подготовки пилотов, от начинающих до профессиональных команд. Покупатели фастбека GT4 смогут участвовать в чемпионатах под эгидой SRO (Stephane Ratel Organisation).
На сегодняшний день их пять: Intelligent Money British GT, GT4 European Series, Championnat de France FFSA GT, Pirelli GT4 America и азиатский GT World Challenge Powered by AWS. Мы их потеряли: модели Ford, которые ушли и не вернулись
Свежие комментарии