За первые четыре месяца 2026 года объём перепродаж автомобилей китайских брендов на вторичном рынке составил 105,5 тысячи единиц. Это на 45,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было реализовано 72,8 тысячи таких машин. Доля китайских автомобилей на вторичном рынке увеличилась до 5,7%.
Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.За первые четыре месяца 2026 года объём перепродаж автомобилей китайских брендов на вторичном рынке составил 105,5 тысячи единиц. Это на 45,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было реализовано 72,8 тысячи таких машин. Доля китайских автомобилей на вторичном рынке увеличилась до 5,7%. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«В структуре перепродаж свежих автомобилей (2022−2025 г. в) доля „китайцев“ составляет почти 40%. В то же время среди более старых машин (от 5 лет) доля китайских брендов лишь 2% вторичного рынка», — сообщил Целиков.
По его словам, на вторичном рынке лидируют три китайских бренда: Chery (20,8% от всех перепродаж), Geely (17,7%) и Haval (14,6%). В десятку самых популярных марок также вошли Changan, Lifan, Exeed, Great Wall, Omoda, Tank и Jetour.
Автоэксперт отмечает, что доля полностью электрических моделей среди китайских автомобилей на вторичном рынке составляет 1,4%, а подключаемых гибридов (PHEV) — 4,4%. Для сравнения, на рынке новых автомобилей доля электрокаров у китайских брендов в этом году снизилась до 0,7%, тогда как доля подзаряжаемых гибридов, напротив, выросла до 10%.
Читайте также:
В России стартовали испытания УАЗ «Патриот» с новыми двигателем и коробкой передач
В России начались продажи нового кроссовера Tenet T4L
Российские авто обошли китайские по доле рынка
Свежие комментарии