Некогда прославленный британский производитель «заряженных» моделей MG нынче превратился в компанию по выпуску особо ничем не примечательных электромобилей, среди которых, впрочем, нашёлся один «хот-хэтч». Новейший электрический хэтчбек MG 4 XPower потихоньку осваивается в дрэг-гонках за авторством канала Carwow.
На сей раз блогеры в соперники электромобилю выбрали актуальное поколение чистокровного баварского бензинового спорткара BMW M2.Некогда прославленный британский производитель «заряженных» моделей MG нынче превратился в компанию по выпуску особо ничем не примечательных электромобилей, среди которых, впрочем, нашёлся один «хот-хэтч». Новейший электрический хэтчбек MG 4 XPower потихоньку осваивается в дрэг-гонках за авторством канала Carwow. На сей раз блогеры в соперники электромобилю выбрали актуальное поколение чистокровного баварского бензинового спорткара BMW M2.
Последнее на сегодняшний день поколение BMW M2 имеет единственную версию с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым бензиновым турбомотором на 460 сил и 550 Нм. Оснащено купе 7-ступенчатым «роботом» и задним приводом, а весит модель 1725 килограммов.
MG 4 в версии XPower оснащается двухмоторной силовой установкой на 435 лошадиных сил и 600 Нм, что обеспечивает электромобилю полный привод. Но против модели играет её масса — 1800 килограммов. Формально модель и менее мощная, и более тяжёлая, чем конкурент, но зато у неё есть электромотор.
Ожидание и реальность: концепты BMW и их серийные версии
Свежие комментарии