Cyber-гамма на подходе: представлен кроссовер MG Cyber X

Cyber-гамма на подходе: представлен кроссовер MG Cyber X

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Подконтрольная концерну SAIC компания MG недавно объявила о создании отдельного Cyber-семейства автомобилей, первым представителем которого несколько лет назад стал родстер MG Cyberster. По задумке, это будут машины с необычной внешностью и ярким ездовым характером, причем самого разного формата.

В ближайшее время компанию родстеру составит кроссовер, предвестником которого стал концепт-кар MG Cyber X, показанный на автосалоне в Шанхае.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178183/LeWdGlWs3o.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Внешность концепт сработана по всем канонам классических внедорожников: угловатый высокий кузов, короткие свесы, массивный передок, крупные колеса с высокопрофильными и зубастыми шинами. Спереди и сзади расположены узкие светодиодные полосы и подсвеченные логотипы. Несмотря на внешнюю брутальность, шоу-кар насчитывает всего 4,3 метра от носа до кормы.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178183/B7sOgmyhn7.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178183/668AWpWGwf.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Однако главной особенностью концепта MG Cyber X стали открывающиеся глаза-фары, расположенные у передней кромки капота, словно у спорткаров прошлого. Это сходство не случайно. За облик концепта отвечал матерый дизайнер Йозеф Кабань, который год назад перешел в центр стиля SAIC Design, а до этого работал в BMW и концерне Volkswagen, где, помимо прочего, занимался дизайном автомобилей Skoda и даже гиперкара Bugatti Veyron. Так вот, подъемные фары у кроссовера MG Cyber X появились из-за желания Кабаня сделать отсылку к классическим суперкарам и конкретно Ferrari Testarossa.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178183/mcpr7yojrD.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Пока MG Cyber X находится на стадии макета, у которого даже нет салона. Однако уже объявлено, что серийная версия будет построена на новейшей модульной платформе E3 концерна SAIC, которая предназначена для электромобилей. Ее особенностью станет интегрированный в силовую структуру кузова корпус тяговой батареи (технология cell-to-body,) что позволит увеличить жесткость конструкции и одновременно снизить массу. Также обещаны продвинутый автопилот и бортовая электроника, разработанная совместно с компанией Oppo.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178183/MuuatsXB6m.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

По плану концерна SAIC, в семейство Cyber войдут сразу несколько электрических седанов и кроссоверов. Первым из них станет MG Cyber X. Любопытно, что явное несоответствие между угловатым концептом и  уже серийными стремительными спорткарами Cyberster Йозеф Кабань объясняет многогранностью бренда MG.

"}]