Полноразмерные макеты и прототипы на стадии разработки автомобиля дело будничное: их всегда делают, иногда показывают публике и очень редко сохраняют для истории. Ведь вещь это чисто утилитарная: высшее руководство компании утверждает на их примере проект, дизайнеры учитывают ошибки, инженеры могут продуть такой прототип в аэродинамической трубе и внести коррективы в форму кузова, подравшись с дизайнерами.
Тем ценнее и неожиданнее, что этот прототип Aurus Senat Limousine сохранился и стал доступен для осмотра.Полноразмерные макеты и прототипы на стадии разработки автомобиля дело будничное: их всегда делают, иногда показывают публике и очень редко сохраняют для истории. Ведь вещь это чисто утилитарная: высшее руководство компании утверждает на их примере проект, дизайнеры учитывают ошибки, инженеры могут продуть такой прототип в аэродинамической трубе и внести коррективы в форму кузова, подравшись с дизайнерами. Тем ценнее и неожиданнее, что этот прототип Aurus Senat Limousine сохранился и стал доступен для осмотра.
Техническая пометка «ПТ0» на кузове свидетельствует: это нулевой прототип Ауруса, который в свое время утверждало первое лицо государства. Особенно здесь интересен другой экстерьер, с большим влиянием сталинского ЗИС-115, и внутреннее убранство задней части салона — долгое время оно было засекречено. Тем интереснее, что в этот раз мы можем заглянуть и туда. К слову, примерно такой интерьер и дошел в итоге до конвейера. Интересно, что там? Тогда смотрите новое видео, в котором можно разглядеть сохранившийся прототип во всех деталях.
Кстати, вы можете сравнить нулевой прототип с финальным вариантом президентского лимузина — подробное видео выходило у нас год назад. А если хотите примерить Аурус к своему гаражу, то не лишним будет посмотреть обзор последней модели марки: роскошного кроссовера Комендант за 34 миллиона рублей.
Формально это самая последняя новинка российского легкового автопрома образца осени 2022 года. /m
Свежие комментарии