Серийный электромобиль Skoda Epiq: первые подробности
[{"type":"text-block","attr":{},"content":"Этот год должен стать для брендов Volkswagen, Skoda и Cupra знаковым. Компании наконец-то выведут на рынок свои давно обещанные «народные» электромобили, разработанные на удешевленной версии платформы MEB+.
У марки Volkswagen такими новинками станут электрические хэтчбек ID. Polo и кроссовер ID. Cross, у бренда Cupra — драйверский электрокар Raval, а Skoda уже несколько лет разрабатывает компактный электрический паркетник Epiq. В 2024 году чешская марка представила его первый концепт, в сентябре прошлого года показала предсерийную версию, а теперь продемонстрировала закамуфлированный товарный вариант электромобиля, параллельно раскрыв его технические характеристики."},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/bQkRiGOBH1.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/3TgOTEFBGY.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/XfqYVkH7r1.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Несмотря на маскировку, дизайн Skoda Epiq уже давно не является секретом. За пестрой пленкой прячется оформленный по примеру предсерийного прототипа компактный пятидверный кузов с рельефными крыльями, заострённой носовой частью и двухъярусной оптикой. Это атрибуты новой фирменной стилистики Skoda — Modern Solid, впервые появившейся на концепт‑каре Skoda Vision 7S.
Кстати, фары электромобиля в самой дорогой комплектации вместо стандартных светодиодов получат 12 матричных сегментов, способных «вырезать» встречный поток и работать в четырёх разных режимах."},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/Un8ms532cC.jpg","alt":"Предсерийная версия Skoda Epiq","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/884g3Lz5xA.jpg","alt":"Предсерийная версия Skoda Epiq","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"
Еще одним важным визуальным элементом серийного паркетника Epiq являются вертикальные прорези в переднем бампере. Это воздухозаборники с активными заслонками, участвующие в оптимизации аэродинамики машины вместе с оригинальными колесами диаметром от 17 до 19 дюймов. Чехи гордо заявляют, что им удалось добиться коэффициента Cx 0,275. Уточнили чехи и габариты серийного электрокара Epiq: длина — 4171 мм, ширина — 1798 мм, высота — 1581 мм. Колесная база — 2601 мм. Таким образом, новинка лишь немногим уступает размерами бензиновому паркетнику Skoda Kamiq (длина — 4241 мм, ширина — 1988 мм, высота — 1531 мм, колесная база 2651 мм).
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/DkF8TDjPTh.jpg","alt":"Интерьер концепт-кара Skoda Epiq 2024 года ","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Компания Skoda пока не стала демонстрировать салон товарной машины, но, судя по описанию, он во многом повторяет внутреннее убранство прошлогоднего концепт-кара Epiq. Заявлено, что в базовое оснащение кроссовера вошли цифровой экран приборов (5,3 дюйма) и планшет медиасистемы диагональю 13 дюймов. Кроме того, машина предлагает три варианта отделки интерьера из вторсырья на выбор: Studio, Loft и Techtona. Ещё электрокроссовер получил много ниш и кармашков в салоне общим объемом 26 л и фирменные решения Simply Clever: зонтик, скребок для льда, держатель для парковочных талонов и специальную сумку для зарядных кабелей. Все они в целях борьбы за экологию выполнены из вторсырья. Объем основного багажника — 475 литров, или 1344 литров со сложенным задним рядом сидений. Для сравнения: объем багажника у топливного паркетника Kamiq — 400 и 1395 литров соответственно.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/dJTPG6Wc30.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/HChXa96vCZ.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"На первых порах Skoda Epiq будет доступен покупателям в трех версиях, оснащенных единственным электромотором на передней оси — это конструктивная особенность бюджетной тележки MEB+. Базовое исполнение Epiq 35 укомплектовано электромотором с отдачей 116 л.с. и 267 Нм, а также LFP‑батареей емкостью 38,5 кВт·ч. Мощность зарядки постоянного тока — 50 кВт. При снаряжённой массе 1542 кг такой вариант электромобиля сможет разогнаться до 100 км/ч за 11 с, развить максимальные 150 км/ч и проехать до 315 км по циклу WLTP без подзарядки.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/Ailem0y41H.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Двигатель средней версии Epiq 40 выдает уже 135 л.с. и 267 Нм, но снабжен той же базовой батареей на 38,5 кВт·ч. Зато мощность зарядки увеличена до 90 кВт (с 10 до 80% за 28 минут). Такой кроссовер тоже весит 1542 кг, но разгоняется до 100 км/ч за 9,8 с, проезжая на одной зарядке те же 315 км. Наконец, самая дорогая версия машины называется Epiq 55. Ее электромотор развивает 211 л.с. и 290 Нм, NMC-батарея имеет емкость 55 кВт·ч, а максимальная мощность зарядки равна 133 кВт. Электромобиль весит 1544 кг, разгоняется до первой «сотни» за 7,4 с, набирает максимальные 160 км/ч и проезжает без подзарядки 430 км. Восполнение энергии с 10 до 80 % займет 23\nминуты.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/ZT3IVmpSiy.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/KkWWf4btKo.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Несмотря на бюджетный статус, Skoda обещает оснастить Epiq солидным набором электронных помощников в виде комплекса Travel Assist 3.0. В него войдут системы удержания в полосе и распознавания дорожных знаков, камеры кругового обзора Top View и система предотвращения столкновения на перекрёстках Cross Assist 2.0. Кроме того, кроссовер уже в базе предложит сразу семь подушек безопасности, включая центральную между передними сиденьями.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179217/2R6cG5c4Nx.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Пока официального ценника у товарного Skoda Epiq нет. Как и другие подробности об электромобиле, его раскроют во время полноценной презентации машины, которая намечена на первую половину этого года. Однако чехи уже намекнули, что стоимость новинки будет сопоставима с бензиновым кроссовером Skoda Kamiq. На родине за него просят от 494 900 крон (20,5 тысячи евро).
"}]
Свежие комментарии