Компания Skoda оказалась среди тех автопроизводителей, которые получали важные детали для автомобилей из Украины. Однако с началом «спецоперации» поставки прекратились, и заводы ушли в простой из-за нехватки комплектующих. Сегодня Skoda объявила, что нашла решение этой проблемы: выпуск жгутов проводов, которые прежде делали в Украине, теперь производят и в чешском Млада-Болеславе, в непосредственной близости от главного завода марки.
Компания Skoda оказалась среди тех автопроизводителей, которые получали важные детали для автомобилей из Украины. Однако с началом «спецоперации» поставки прекратились, и заводы ушли в простой из-за нехватки комплектующих. Сегодня Skoda объявила, что нашла решение этой проблемы: выпуск жгутов проводов, которые прежде делали в Украине, теперь производят и в чешском Млада-Болеславе, в непосредственной близости от главного завода марки.
Производство жгутов также организовали в Марокко, а выпуск силовых кабелей запустят в Румынии — эти меры призваны защитить Skoda от разрыва логистических цепочек. При этом в компании поблагодарили украинских поставщиков, которые продолжают отгружать необходимые в производстве комплектующие «когда это позволяют обстоятельства» — сотрудничество с ними продолжится по мере возможности.
В России Skoda производит автомобили на двух сборочных предприятиях — на заводе Volkswagen в Калужской области (Rapid) и на мощностях Группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, где выпускают Octavia, Karoq и Kodiaq. Обе площадки находятся в простое. Что же касается модели Superb, то ее возили из Чехии, однако в настоящее время поставки приостановлены.
1 марта Skoda объявила, что вынуждена снизить объемы производства в Европе из-за критической нехватки комплектующих.
В компании уточнили, что не хватает деталей для сборки Enyaq iV. Kushaq: изучаем самый маленький кроссовер Skoda с королевским именем
Свежие комментарии