Ford раскрыл дату премьеры внедоржника Expedition нового поколения

Американский автогигант поделился первым официальным изображением следующего Expedition. Он получит пересмотренный дизайн с оглядкой на другие современные Ford и [Lincoln Navigator](https://motor.ru/news/new-lincoln-navigator-16-08-2024.htm), а «начинка», вероятно, останется прежней: по крайней мере, появление более мощного мотора в гамме не ожидается.

Глобальный дебют новинки запланирован на 3 октября.

Американский автогигант поделился первым официальным изображением следующего Expedition. Он получит пересмотренный дизайн с оглядкой на другие современные Ford и [Lincoln Navigator](https://motor.ru/news/new-lincoln-navigator-16-08-2024.htm), а «начинка», вероятно, останется прежней: по крайней мере, появление более мощного мотора в гамме не ожидается. Глобальный дебют новинки запланирован на 3 октября.

На тизере видна тонкая светодиодная полоса, обрамляющая фары и нижнюю часть решетки радиатора. Оптика выглядит у́же, чем у актуального Ford Expedition, а нижняя часть передка с крупными горизонтальными воздухозаборниками — более агрессивной.

Заднюю дверь под названием Split Gate, состоящую из двух частей разного размера, позаимствуют у соплатформенного Lincoln Navigator.

Он же поделится с более доступным Expedition убранством салона. Крупный 48-дюймовый кластер, однако, Ford не получит. Нынешний портретно-ориентированный дисплей заменят на более компактный с физическими элементами управления снизу.

Большие рамные внедорожники Ford и Chevrolet провалили краш-тесты Внедорожник Ford Bronco отправили на поиски снежного человека Ford хочет внедрить рекламу в автомобили. В том числе звуковую

Нынешний Expedition оснащается 3,5-литровым V6 мощностью до 446 лошадиных сил (692 Нм крутящего момента), который тоже делит с Lincoln. Вероятно, мотор перейдет вместе с внедорожником в следующее поколение.

На этой неделе Ford рассказал об очередном обновлении своего автопилота BlueCruise. Он лучше работает в плохую и ясную погоду (датчики реже «слепнут» от солнца), а также лучше вписывается в крутые повороты.

Это мы (не) ждём: новинки не для России