Экс-гендиректор VW ответил, чем его впечатлили китайские автоконцерны

Герберт Дисс де факто возглавлял группу компаний Volkswagen с момента окончания дизельгейта в 2018 году, но в 2022 году топ-менеджер внезапно ушёл в отставку после затяжного конфликта с профсоюзом. В настоящий момент немец не связан контрактными обязательствами, а потому показательна беседа с Ли Бином — гендиректором китайского стартапа Nio.

Герберт Дисс де факто возглавлял группу компаний Volkswagen с момента окончания дизельгейта в 2018 году, но в 2022 году топ-менеджер внезапно ушёл в отставку после затяжного конфликта с профсоюзом. В настоящий момент немец не связан контрактными обязательствами, а потому показательна беседа с Ли Бином — гендиректором китайского стартапа Nio.

Ли Бин спросил Дисса, что его больше всего впечатлило в китайских производителях «умных» электромобилей. Немецкий специалист ответил, что китайские компании очень динамичны, способны быстро действовать и учиться. Они быстро могут извлечь уроки и исправить свои ошибки. Я глубоко впечатлён тем, насколько креативны китайские автоконцерны в вопросах дизайна, — ответил Герберт Дисс.

Технологии VW благодаря FAW: анализируем российские новинки Jetta Рабочим заводов Volkswagen грозят массовые сокращения Volkswagen объяснил, почему нельзя ускорить переход на электромобили

После ухода Герберта Дисса компания Nio заявила, что Volkswagen покинул «настоящий пионер чистых электромобилей». С этой точкой зрения трудно не согласиться, ведь трансформация Volkswagen Group началась именно при Диссе, а сегодняшних электромобильных новинок не было бы без фундамента 2018-2022 годов. Нельзя не отметить и дальновидность Герберта Дисса: его конфликт с профсоюзами был вызван стремлением снизить издержки и сократить рабочие места.

Спустя два года Volkswagen пришёл к тому же: штат заводов в Германии придётся значительно сократить, а социальные гарантии будут урезаны. Реструктуризация автогиганта пройдёт без Герберта Дисса, а 65-летний топ-менеджер наверняка найдёт новый проект, если конечно в планах нет заслуженного отдыха.

Не китайцы: важные кроссоверы и внедорожники 2023 года