Когда речь заходит о личных автомобилях гонщиков Формулы-1, то на ум в первую очередь приходят различные мощные суперкары и роскошные модели премиум-класса, тем более, если пилотом чемпионата мира является весьма молодой пилот. Однако гонщик команды McLaren Ландо Норрис вдруг оказался приятным исключением, поскольку юный британец активно эксплуатировал Fiat 500 1972 года.
И сейчас решил с ним расстаться, выставив автомобиль на аукцион.Когда речь заходит о личных автомобилях гонщиков Формулы-1, то на ум в первую очередь приходят различные мощные суперкары и роскошные модели премиум-класса, тем более, если пилотом чемпионата мира является весьма молодой пилот. Однако гонщик команды McLaren Ландо Норрис вдруг оказался приятным исключением, поскольку юный британец активно эксплуатировал Fiat 500 1972 года. И сейчас решил с ним расстаться, выставив автомобиль на аукцион.
Хэтчбек небесно-голубого цвета был превращён в «пляжный» кабриолет Fiat 500 Jolly Evocation, но это не один из 650 оригинальных Fiat 500 Jolly от ателье Ghia, а сторонняя переделка. Это несколько снижает историческую ценность, однако потерю с лихвой компенсирует звёздный владелец.
Автомобиль стал первой машиной, купленной пилотом Формулы-1 Ландо Норрисом на собственные средства. Он оснащён 0,5-литровым бензиновым мотором в сочетании с 4-ступенчатой механической коробкой передач и отличается особым кузовом.
У автомобиля нет ни дверей, ни крыши, а вместо классических кресел установлены плетёные сиденья.
Состояние машины оценивается как хорошее, но не идеальное, поскольку британец активно эксплуатировал её в Монако. Необычный Fiat 500 Jolly Evocation выставлен на продажу на онлайн-площадке Car & Classic. За кабриолет с пробегом более 36 000 километров продавец рассчитывает выручить около 40 000 долларов. Величайшие машины Италии
Свежие комментарии