Автопроизводитель вынужден отозвать для ремонта 83 тыс. автомобилей 2025 модельного года в США и Канаде из-за того, что панель приборов на них может полностью погаснуть во время движения. Проблемные автомобили были изготовлены на заводе в Мексике.
Автопроизводитель вынужден отозвать для ремонта 83 тыс.
автомобилей 2025 модельного года в США и Канаде из-за того, что панель приборов на них может полностью погаснуть во время движения. Проблемные автомобили были изготовлены на заводе в Мексике.Выпуск потенциально неисправных седанов Jetta шел с 23 сентября 2024 года по 1 июля 2025 года, Taos — с 6 ноября 2024 года по 20 июня 2025 года. Согласно документам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) США, сбой в работе программного обеспечения щитка приборов может проявиться двумя способами: экран либо не включится при старте, либо погаснет уже в поездке. И в том, и в другом случае водитель теряет доступ ко всей информации: показаниям спидометра, уровню топлива, температуре охлаждающей жидкости, предупреждениям о неисправностях. Сам автомобиль при этом продолжает ехать.
Volkswagen Jetta и Taos — бестселлеры немецкого автопроизводителя в США и самые доступные модели в его линейке на местном рынке. Дефект обнаружили и устранили на конвейере еще в августе 2025 года. Но владельцам уже проданных машин придется для исправления дефекта обращаться к дилеру: обновление прошивки зальют через диагностический разъем OBD-II специальным оборудованием. Если не поможет — поменяют всю панель целиком.
Читайте также: - Продавцы подсчитали российскую стоимость новой Toyota RAV4 - Немцы назвали подержанные автомобили, которые никогда не ломаются - Xiaomi показала 1000-сильного конкурента Porsche
Свежие комментарии