Новинка, получившая название N-Van e, выходит на рынок Японии: там батарейный вариант появится в продаже в октябре, но цены уже известны — от 2 699 400 иен (эквивалентно полутора миллионам рублей). На выбор предложат четыре исполнения, в числе которых пассажирский вариант с четырьмя посадочными местами, грузовой, коммерческий и стильная версия для частных клиентов — она получила приставку Fun.
Новинка, получившая название N-Van e, выходит на рынок Японии: там батарейный вариант появится в продаже в октябре, но цены уже известны — от 2 699 400 иен (эквивалентно полутора миллионам рублей). На выбор предложат четыре исполнения, в числе которых пассажирский вариант с четырьмя посадочными местами, грузовой, коммерческий и стильная версия для частных клиентов — она получила приставку Fun.
О том, что Honda разрабатывает электрический вариант кей-кара N-Van, стало известно еще в прошлом году, тогда же назвали сроки выхода модели на рынок — вторая половина 2024-го. Плана компания придерживается, так как запуск N-Van e: намечен на 10 октября. Пока же рассекречены некоторые технические характеристики: электрокар оснащен литий-ионной батареей емкостью 29,6 киловатт-часа, одного заряд которой хватает на 245 километров. А подзарядить ее до 100 процентов от станции мощностью до 50 кВт можно за полчаса.
Мощность электромотора не приводится, но по неофициальным данным, она составляет 64 лошадиные силы. Зато известно, что электрокар стабильно функционирует не только при оптимальных температурных условиях, но и в холод — благодаря системе охлаждения/подогрева поддерживается оптимальная температура аккумуляторов, в результате чего они не перегреваются в жару и не теряют эффективность в морозы.
Японские подделки под Ниву и Буханку В Японии скрестили минивэн Honda и Land Rover Defender Honda анонсировала новую линейку электрокаров Honda обновила Civic: главные измененияНа выбор предложены четыре исполнения. Это четырехместный пассажирский e: L4, стильный e: FUN с расширенным список оснащения (например, такой версии положены светодиодные фары, а салон у нее оформлен в двух цветах), двухместный коммерческий e: L2, у которого пассажирское кресло расположено позади водительского, и грузовой e: G с единственным водительским местом.
Ранее стало известно, что Honda начнет эксплуатировать новейшую платформу e Architecture EV на год раньше, чем предполагалось изначально — в 2025-м. Первым на новой архитектуре построят электрокар «среднего и большого размеров» (вероятно, речь идет о двух версиях), для которого заявлена новейшая операционная система и расширенный комплекс систем помощи водителю.
Семь «я»: новые минивэны
Свежие комментарии