Китайская марка поделилась подробностями о пятой модели в портфолио премиум-бренда Geely. Над дизайном работал бывший стилист Bentley Штефан Зилафф. Экстерьер получился гармоничным: обтекаемый корпус без выступающих деталей, фирменная оптика во всю ширину кузова, диски с узнаваемым дизайном. От фотошпионов стало известно о необычной «фишке»: передней двери с оригинальными петлями.
Китайская марка поделилась подробностями о пятой модели в портфолио премиум-бренда Geely. Над дизайном работал бывший стилист Bentley Штефан Зилафф. Экстерьер получился гармоничным: обтекаемый корпус без выступающих деталей, фирменная оптика во всю ширину кузова, диски с узнаваемым дизайном. От фотошпионов стало известно о необычной «фишке»: передней двери с оригинальными петлями.
Zeekr Mix унаследовал платформу, тяговую батарею и задний 421-сильный электродвигатель у седана 007. Однако пропорции другие: для кроссвэна колёсную базу растянули до 3008 миллиметров, что сравнимо с показателем Toyota Alphard! При этом габаритная длина Zeekr Mix скромная: всего 4688 миллиметров, то есть речь идёт о компактной модели по меркам MPV.
Задние двери у Zeekr Mix сдвижные, а передняя правая дверь с хитрыми петлями: она открывается наружу по дуге, как на чехословацких автобусах Karosa. Это сделано, чтобы увеличить площадь проёма. По предварительным данным центральной стойки у кроссвэна нет, поэтому доступ в салон королевский. При этом Zeekr Mix рассчитан на пятерых: сзади предусмотрен только обычный трёхместный диван.
Публичная премьера Zeekr Mix наверняка состоится на автосалоне в Пекине в апреле.
Однако основные подробности о новинке могут раскрыть раньше. В дальнейшем не исключена шестиместная конфигурация, а также варианты с полным приводом. Рыночное позиционирование Zeekr Mix не раскрыто, но дорогим кроссвэн точно не будет. Удар током: крутые электромобили
Свежие комментарии