Грузовые мотоциклы для современной России – это анахронизм. Что бы не говорили, а уровень жизни у нас уже позволяет покупать автомобили для работы. Не новые, конечно, но, если нужно, тот же старый ВАЗ или ГАЗ для села можно взять недорого. Грузовые мотоциклы для нас больше самоделки. Собирают их по двум причина.
Первая – нежелание тратиться на автомобиль, даже самый дешевый. А в сарае или гараже стоит старый Иж, «Днепр» или «Урал». Вот и делают из них грузовые трициклы. Вторая причина – просто хочется создать что-то своими руками. Получается из последнего годное далеко не всегда. Часто проект застопоривается на незавершенной стадии. Пропадает желание, или выходит не так, как задумывалось.А ведь существуют заводские грузовые мотоциклы. Более того – их даже продают в России официально. Взять, к примеру, Racer 200ZH. Это современный аналог советского «Муравья». Во-первых, это полноценный мотоцикл с большими колесами. Во-вторых, грузоподъемность данной модели 380 кг. У Муравья», напомним, 340 килограммов. Двигатель у Racer 200ZH четырехтактный – с объемом 200 см3. Мощность – 13,9 л.с. Мотор с воздушным охлаждением, но есть у него и вентилятор для принудительного обдува. Скорость у грузового мотоцикла тоже неплохая – до 50 км/ч. А расскажут про Racer 200ZH на канале «Offroad House».
Свежие комментарии