На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

Нескучный кардан – автомобиль теперь передвигается весело

О том, что в автомобиле есть кардан, знают многие водители. Конечно, в мире современных машин некоторые счастливо существуют и без этой информации. Но все-таки в России пока еще живы традиции хотя бы минимально разбираться в технических особенностях «железных коней». Как выглядит кардан личного автомобиля знают единицы.

Он есть, проблем не доставляет, зачем на него смотреть? Стоил ли менять масло в этом узле? Вроде как положено по техническим регламентам, но редко кто это делает. Не нужно мешать автомобилю работать, как говорили бывалые водители.

В общем, закрыть пробелы в знаниях решил автор канала «Гараж 54». Он покажет, как выглядит кардан автомобиля. Но со свойственным ему чувством юмора, узел сделал необычным. Похоже, он самый длинный в мире. Из тех, что ставились на заднеприводную классику ВАЗ, так точно. Зато видно, как этот узел функционирует. А ведь получилось футуристично. Автомобиль как будто собирали на ближайшей свалке, где заодно обнаружили сварочный аппарат и действующую розетку. Быстро у «Жигули» ехать вряд ли получится – кардан изогнут аркой. Хотя, кто знает, может после вмешательства специалистов ситуация коренным образом изменится…

Ссылка на первоисточник
наверх