Ателье, которое специализируется на доработке серийных внедорожников и постройке эксклюзивных автомобилей для бездорожья, представило новый проект. На сей раз специалисты из Унтерумбаха взяли за основу и без того хорошо приспособленный для пересечённой местности внедорожник Suzuki Jimny — чтобы повысить его проходимость, тюнеры пошли на радикальные меры и оснастили машину мостами с бортовыми редукторами.
В итоге дорожный просвет малыша Jimny вырос на 17 сантиметров.Ателье, которое специализируется на доработке серийных внедорожников и постройке эксклюзивных автомобилей для бездорожья, представило новый проект. На сей раз специалисты из Унтерумбаха взяли за основу и без того хорошо приспособленный для пересечённой местности внедорожник Suzuki Jimny — чтобы повысить его проходимость, тюнеры пошли на радикальные меры и оснастили машину мостами с бортовыми редукторами. В итоге дорожный просвет малыша Jimny вырос на 17 сантиметров.
Портальные мосты в современных автомобилях не распространены — едва ли не единственным примером серийной модели с таким решением является Mercedes-AMG G 63 4×4². Тем не менее это один из самых простых и эффективных способов увеличить дорожный просвет.
Из 17 сантиметров, на которые вырос клиренс, 12 обеспечивают непосредственно портальные мосты, а оставшиеся 5 — заслуга новых пружин в подвеске. Дополнительно модель оснастили 18-дюймовыми колёсами с внедорожными шинами.
Комплект доработок включает в себя расширенные колёсные арки, силовую защиту бампера, встроенную лебёдку и дополнительную оптику. При необходимости на Suzuki Jimny могут установить багажник на крышу, панели для крепления аксессуаров на боковых окнах и тент-маркизу вдоль борта.
Стоимость доработок Delta 4x4 не раскрывает. Надежный старый друг
Свежие комментарии