Как сообщает Carscoops, Из-за падения маржи (всего 4,3%), жесткой конкуренции с местными брендами и глобального перепроизводства, компания изучает вариант импорта своих моделей, разработанных и производимых в Китае, на европейский рынок.
Как сообщает Carscoops, Из-за падения маржи (всего 4,3%), жесткой конкуренции с местными брендами и глобального перепроизводства, компания изучает вариант импорта своих моделей, разработанных и производимых в Китае, на европейский рынок.
Как заявил генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме на встрече с инвесторами, окончательное решение по этому вопросу до конца не принято и зависит от пошлин, логистических затрат и других факторов.
В первую очередь китайские модели (например, ID. Aura T6 или ID. Unyx 09, созданный с Xpeng) планируется экспортировать на рынки Азии, Ближнего Востока, Индии, Южной Америки и Африки. Европа — «возможный шаг на ближайшие годы».
Также не исключена возможная сборка некоторых моделей в Германии.
Читайте также: - Ленобласть заказала мощный суперэвакуатор на шасси КамАЗ - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции
Свежие комментарии