Беды компании Volkswagen: новый кризис полупроводников
[{"type":"text-block","attr":{},"content":"В Европе разгорается новый полупроводниковый кризис. В середине октября правительство Нидерландов захватило контроль над производителем электронных компонентов Nexperia, который принадлежит китайской компании Wingtech.
Поводом послужило желание властей защитить интересы европейской промышленности, поскольку, по мнению чиновников, китайские собственники Nexperia несут угрозу стабильным поставкам чипов и сохранению критически важных технологий в Европе. Иронично, но основной урон от этих действий понесли как раз европейские промышленники.Китайский гигант Wingtech, который в 2019 году стал основным владельцем Nexperia, счел решение правительства Нидерландов политически мотивированным, а не основанным на фактических рисках, и обратился за помощью к властям КНР. В результате правительство Китая запретило экспорт готовой продукции Nexperia. Дело в том, что на европейских заводах компании производятся только кремниевые пластины с заготовками чипов, после чего они отправляются в Китай для дальнейшей обработки, тестирования и финальной упаковки. Теперь готовые изделия Nexperia запрещено отправлять в Европу, что уже негативно сказалось на европейских производственных цепочках.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1788/178865/3HFyt1a4jK.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Фирма Nexperia специализируется на изготовлении чипов в том числе для автопрома.
Немецкие СМИ со ссылкой на внутренние источники в концерне Volkswagen сообщили, что из-за перебоев с поставками чипов VW вынужден приостановить выпуск автомобилей на головном заводе в городе Вольфсбург, где делают модели Golf, Tiguan, Tayron и Touran. В самом Volkswagen причиной остановки производства назвали плановую инвентаризацию, однако допустили, что нехватка чипов действительно может послужить поводом для приостановки конвейера. Кроме того, представитель Volkswagen пояснил, что автоконцерн не закупает чипы Nexperia напрямую, а использует их в составе компонентов от сторонних поставщиков.Очевидно, что эти поставщики работают не только с Volkswagen, так что под угрозой может оказаться вся автомобильная промышленность Европы. Помимо Volkswagen, крупнейшими потребителями компонентов на чипах Nexperia являются компании BMW и Mercedes-Benz. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) уже предупредила, что имеющегося в Европе запаса чипов Nexperia хватит лишь на несколько недель.
Свежие комментарии