Весной 2023 года компания Renault представила обновленный Clio. Хэтчбек получил новую внешность с эффектной «световой подписью», обивку салона из био- и вторсырья и спортивную версию Esprit Alpine, которая пришла на смену RS Line. Впрочем, для новой модификации бестселлера всё это неактуально, поскольку французский автопроизводитель анонсировал сразу три исполнения Clio для профессионального автоспорта.
В 2024 году на трассы выйдет рестайлинговый вариант машины.Весной 2023 года компания Renault представила обновленный Clio. Хэтчбек получил новую внешность с эффектной «световой подписью», обивку салона из био- и вторсырья и спортивную версию Esprit Alpine, которая пришла на смену RS Line. Впрочем, для новой модификации бестселлера всё это неактуально, поскольку французский автопроизводитель анонсировал сразу три исполнения Clio для профессионального автоспорта. В 2024 году на трассы выйдет рестайлинговый вариант машины.
C момента выпуска первого поколения в 1990 году почти 16 миллионов Clio нашли владельцев более чем в 120 странах, а в 1991 году появилась первая гоночная модификация хэтчбека. Её продажи, естественно, меньше, чем у дорожного исполнения, но всё равно этот Renault является одним из самых распространённых в мировом автоспорте.
Работу над гоночным исполнением Renault Clio вели специалисты Manufacture Alpine Dieppe Jean Redele и Alpine Racing в Вири-Шатийоне. Французский производитель спорткаров теперь отвечает за гоночную программу Renault, поэтому на кузове хэтчбека появились монограмма Esprit Alpine на крыльях и логотипы Alpine на бамперах.
В работе находятся раллийные хэтчбеки по регламенту Rally3, Rally4 и Rally5, кольцевая модификация для монокубка Clio Cup и Clio RX для ралли-кросса.
Для тех, кто уже имеет в своём распоряжении предыдущее поколение модели, в компании готовы предложить комплекты модернизированных деталей для приведения старых машин в соответствие с актуальным дизайном. Гордость Франции
Свежие комментарии