В 2023 году в США состоится 101-й в истории старт на гору Пайкс-Пик — легендарная трасса в штате Колорадо ежегодно собирает сотни участников, выставляющий самую разную технику. В последние годы в необычной гонке активно участвуют автопроизводители, которые в рамках поддержанных заводом официальных команд выводят на старт свои модели в погоне за рекордом в классе или абсолютно лучшим временем Pikes Peak International Hill Climb.
В число претендентов на рекорд теперь вошла и Alpine.В 2023 году в США состоится 101-й в истории старт на гору Пайкс-Пик — легендарная трасса в штате Колорадо ежегодно собирает сотни участников, выставляющий самую разную технику. В последние годы в необычной гонке активно участвуют автопроизводители, которые в рамках поддержанных заводом официальных команд выводят на старт свои модели в погоне за рекордом в классе или абсолютно лучшим временем Pikes Peak International Hill Climb. В число претендентов на рекорд теперь вошла и Alpine.
Поскольку в линейке французского автопроизводителя есть только одна модель, купе Alpine A110, то и гоночный спорткар создан на его основе. Общими усилиями заводских специалистов и инженеров гоночной команды Signatech будет построен Alpine A110 GT4 Evo, ориентированный именно на Пайкс-Пик.
Детальной информации о машине нет, но её создатели обещают «обширные доработки», среди которых — это заметно даже по тизеру — самыми впечатляющими станут детали развитого аэродинамического обвеса. Анонсированы и масштабные доработки двигателя, которые должны увеличить отдачу 1,8-литрового турбомотора, мощность которого на версии Alpine A110 R выдаёт 300 сил.
Купе, заявленное в класс Time Attack 1, выведет на старт французский гонщик Рафаэль Астье.
Действующий чемпион раллийной серии FIA R-GT Cup на Alpine A110 Rally имеет за своими плечами уже четыре старта на Пайкс-Пик и даже рекорд (9:23.721) в зачёте Time Attack 1. Посмотрите на спорткар Alpine от россйиского дизайнера
Свежие комментарии