Такого показателя отрасль достигнет более чем через 10 лет — к 2035 году, сообщил ТАССу Минпромторг со ссылкой на стратегию развития обрабатывающей промышленности. Там прописаны этапы достижения амбициозного показателя: уже в следующем году автопром должен разогнаться до объема в 700 тысяч автомобилей в год, а к 2030 году — до 1,4 миллиона.
Такого показателя отрасль достигнет более чем через 10 лет — к 2035 году, сообщил ТАССу Минпромторг со ссылкой на стратегию развития обрабатывающей промышленности. Там прописаны этапы достижения амбициозного показателя: уже в следующем году автопром должен разогнаться до объема в 700 тысяч автомобилей в год, а к 2030 году — до 1,4 миллиона.
В 2024 году в России планируется выпустить 84 тысячи легких коммерческих автомобилей. Через шесть лет, в 2030 году, объем их производства вырастет до 157 тысяч штук, а в 2035-м — до 187 тысяч. Упомянуты также грузовики и автобусы, которых в 2035 году собираются выпустить 151 тысячу и 20 тысяч соответственно.
Чтобы достичь плана на 2024 год, автопрому придется нарастить объемы сборки почти в три раза. За прошедшие семь месяцев нынешнего года в России с конвейера сошли 244 тысячи легковых автомобилей, что на 20 процентов меньше, чем за январь-июль 2022-го. Однако индустрия постепенно приходит в себя: в июле производство резко выросло, превысив результат того же месяца прошлого года.
В конце июля Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) назвал автопром самой убыточной отраслью в России. Производство, находящееся в кризисе из-за санкций, рентабельно только на 11 процентов, в то время как в досанкционные времена этот показатель составлял 28 процентов.
Ждём не дождёмся: новые машины не для нас
Свежие комментарии