В Китае начались продажи 2,0-литровой версии рамного внедорожника: Mercedes-Benz G 350 получил двигатель M 264, но сохранил 9-ступенчатый автомат и систему полного привода с блокировками трёх дифференциалов. По сравнению с восьмицилиндровой модификацией G 500 цена снизилась почти на 25 процентов: отныне «Гелик» стоит от 1 424 800 юаней (16,5 миллиона рублей).
В Китае начались продажи 2,0-литровой версии рамного внедорожника: Mercedes-Benz G 350 получил двигатель M 264, но сохранил 9-ступенчатый автомат и систему полного привода с блокировками трёх дифференциалов. По сравнению с восьмицилиндровой модификацией G 500 цена снизилась почти на 25 процентов: отныне «Гелик» стоит от 1 424 800 юаней (16,5 миллиона рублей).
Малолитражный Mercedes-Benz G-Class снаружи можно узнать только по шильдикам. «Турбочетвёрка» разовьёт 258 лошадиных сил и 370 Нм крутящего момента, что позволит рамному вездеходу разогнаться с места до 100 километров в час за 8,1 секунды. Интересно, что экономия топлива относительно версии с V8 — всего 1,8 литра на 100 километров.
Зато владельцы четырёхцилиндровых внедорожников смогут сэкономить на налогах, ведь в Поднебесной тарифы рассчитываются исходя из рабочего объёма двигателя. За пределами Китая бензиновый G 350 не появится: тот же числовой индекс у более тяговитой шестицилиндровой дизельной версии. Не за горами плановый рестайлинг G-Класса, после которого моторная гамма может быть пересмотрена.
С 2020-го по 2022 год в Китае уже продавали 2,0-литровые «Гелики», но в прошлом году базовую модификацию убрали без объяснения причин.
По неофициальным данным пауза в продажах четырёхцилиндровых G-Class была обусловлена необходимостью повторной экологической сертификации внедорожника. 50 лет легендарному Mercedes-Benz С111
Свежие комментарии