В Поднебесной запечатлели 5,2-метровый вездеход, конвертированный из знакомого россиянам пикапа Great Wall King Kong Poer. У моделей общее шасси, идентичные салоны и одинаковые силовые агрегаты. Принципиальное отличие — в типе кузова. Haval H5 — двухобъёмный внедорожник, третий ряд сидений под вопросом, но багажник должен быть внушительным.
Презентация запланирована на IV квартал.В Поднебесной запечатлели 5,2-метровый вездеход, конвертированный из знакомого россиянам пикапа Great Wall King Kong Poer. У моделей общее шасси, идентичные салоны и одинаковые силовые агрегаты. Принципиальное отличие — в типе кузова. Haval H5 — двухобъёмный внедорожник, третий ряд сидений под вопросом, но багажник должен быть внушительным. Презентация запланирована на IV квартал.
Характеристики Haval H5 известны благодаря сертификационным документам. Длина/ширина/высота внедорожника равны соответственно 5190/1905/1835 миллиметрам, колёсная база — те же 3140 миллиметров, что и у «короткого» Great Wall King Kong Poer. Свесы невелики, но из-за солидного расстояния между осями на офф-роуде «пятёрке» придётся нелегко.
По салону Haval H5 очень близок к исходному рамному пикапу: поменялись руль, центральный тоннель и отделочные материалы. Пока сертифицирована только бензиновая версия с 2,0-литровым турбомотором (224 лошадиные силы) и классическим 6-ступенчатым автоматом, но китайские журналисты ожидают 2,0-литровую дизельную версию на 163 или 197 лошадиных сил.
Вероятно, появится у Haval H5 и механическая коробка передач с шестью ступенями. Ожидаем задний или жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей. А вот роскошных опций покупатели не получат: для премиум-внедорожников Great Wall создал отдельный суббренд Tank, так что Haval H5 окажется простым и недорогим.
В Китае продажи нового Haval H5 начнутся в этом году, экспортные планы не объявлены. Российские перспективы «пятёрки» сомнительны, пока у нас выпускается более дорогой Haval H9, однако в 2024 году жизненный цикл заслуженного внедорожника может подойти к концу.
Настоящие внедорожники: они вообще остались?
Свежие комментарии