Большинство россиян поддерживают возрождение брендов из СССР

Россияне поддерживают идею возобновления выпуска товаров под брендами времен СССР. Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на исследование университета «Синергия», за воскрешение советских марок выступают 83 процента граждан. Причем большинство считают наиболее целесообразным возврат брендов, выпускавших автомобили, а также еду, одежду, обувь, парфюмерию и бытовую химию.

Плохой идеей это сочли всего 12 процентов опрошенных.

Россияне поддерживают идею возобновления выпуска товаров под брендами времен СССР. Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на исследование университета «Синергия», за воскрешение советских марок выступают 83 процента граждан. Причем большинство считают наиболее целесообразным возврат брендов, выпускавших автомобили, а также еду, одежду, обувь, парфюмерию и бытовую химию. Плохой идеей это сочли всего 12 процентов опрошенных.

В числе автобрендов, которые стоит воскресить, числятся «Москвич», «Волга» и «Победа». Идею реанимировать их поддержали 26 процентов респондентов, еще 21 процент высказался за возврат марок, выпускавших еду и напитки. Также россияне хотели бы вернуть производителей одежды и обуви (15 процентов), парфюмерии и бытовой химии (восемь процентов), бытовой техники и электроники (шесть процентов) и самолетов (три процента). Девять процентов респондентов оказались «за» возрождение марок из СССР во всех отраслях.

По их мнению, реанимированные бренды помогут укрепить экономику и подтолкнут импортозамещение. Среди других плюсов — поддержка отечественного производителя, профилактика дефицита, а также появление дешевой и качественной продукции.

Около 12 процентов россиян выступили против, еще пять процентов затруднились с ответом. Они отметили, что бренды не смогут составить конкуренцию современным в плане качестве, и лучше создавать новые марки, а не воскрешать старые. Также некоторые из опрошенных вспомнили о негативном опыте использования советской продукции.

Ранее эксперты предположили, сколько может стоить новый «Москвич». По их мнению, доступный ценник установить не получится: цена будет лежать в диапазоне от 1,5 миллиона до двух миллионов (либо до четырех миллионов) рублей. Прогноз базируется на сообщениях о том, что на конвейер московского завода первыми встанут перелицованные модели китайской JAC.

Что стало с автозаводами Российской империи и СССР