Компания Nio показала большой кроссовер Onvo L90

Компания Nio показала большой кроссовер Onvo L90

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Год назад китайская компания Nio представила дочерний бренд Onvo, предназначенный для более простых и доступных электромобилей. Первенцем стала модель Onvo L60, которая создана буквально по образцу паркетника Tesla Model Y.

Теперь пришла очередь второй модели — крупного трехрядного кроссовера Onvo L90.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178168/hZQYWaW1bb.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178168/TrjSKegcag.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

С первого взгляда на новичка становится понятно, что дизайнеры Onvo решили не экспериментировать понапрасну. Передняя часть электромобиля имеет фирменную двухуровневую светотехнику и глухой носовой обтекатель. Дверные ручки сделаны выдвижными, колеса — 20-дюймовые. Длина кроссовера — 5145 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1766 мм. Колесная база — 3110 мм.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178168/Q1nx4oBDj2.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Производитель еще не показал изображений интерьера, однако уже известно, что кроссовер Onvo L90 будет шестиместным, то есть на втором ряду будут раздельные кресла. Кроме того, опубликован объем переднего багажника: 240 литров. Максимальная ширина этого отсека — 830 мм, погрузочная высота — 600 мм, а крышка оснащена электроприводом с бесконтактной активацией.

Судя по всему, как и Onvo L60, новый кроссовер L90 не будет иметь лидара, но по бокам над лобовым стеклом установлены продвинутые камеры автопилота в отдельных корпусах.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178168/OhEot1lcaF.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178168/X5pirXodVN.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Новый кроссовер построен на платформе Nio с 900-вольтовой электросистемой. Покупатель сможет выбрать между задним и полным приводом. В первом случае на задней оси установлен электромотор мощностью 462 л.с. Полноприводные электромобили снабжены дополнительным передним двигателем мощностью 136 л.с., то есть совокупная мощность системы у таких кроссоверов — 598 л.с. Максимальная скорость в любом случае ограничена на отметке 200 км/ч. Обеим версиям положены литий-железо-фосфатные тяговые батареи емкостью 85 кВт·ч. Также будет доступен более продвинутый никель-кобальт-марганцевый аккумулятор пока не названной емкости. Характеристики автономности кроссовера еще не обнародованы.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1781/178168/8alSsk8hDf.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Больше подробностей обнародуют после полноценной премьеры на автосалоне в Шанхае. Появление товарных машин намечено на третий квартал этого года.

"}]