MINI прекратила выпускать автомобили с «механикой», сообщает британский журнал Autocar. Официальная причина отказа от ручных коробок передач — нехватка полупроводников и проблемы с цепочками поставок, усугубившиеся из-за спецоперации в Украине. MINI утверждает, что решение [отказаться от механических трансмиссий] — наиболее эффективный способ обеспечить стабильность производства и продолжить поставки новых машин всем клиентам.
MINI прекратила выпускать автомобили с «механикой», сообщает британский журнал Autocar. Официальная причина отказа от ручных коробок передач — нехватка полупроводников и проблемы с цепочками поставок, усугубившиеся из-за спецоперации в Украине. MINI утверждает, что решение [отказаться от механических трансмиссий] — наиболее эффективный способ обеспечить стабильность производства и продолжить поставки новых машин всем клиентам.
Autocar напоминает, что в этом году MINI была вынуждена закрыть завод в Оксфорде из-за нехватки запчастей, так что отказ от «механики» может быть способом сохранения производства в условиях разрыва цепочек снабжения и дефицита микрочипов. Представители MINI не стали уточнять, идёт речь о временном или постоянном решении.
До текущего момента у всех моделей MINI (кроме электромобиля Cooper SE) была модификация с педалью сцепления, но тенденция очевидна — «механики» лишили спецверсию JCW GP, а в будущем и «заряженные» MINI, и их базовые версии переведут на электротягу, так что необходимость в ручной коробке передач отпадёт сама собой.
Поскольку нехватка электронных компонентов может продлиться до 2023 года, дебют новые поколений Cooper и Countryman с механической коробкой передач под угрозой.
Впрочем, нельзя исключать, что британская марка учтёт запросы покупателей, и трёхпедальные MINI ещё вернутся хотя бы в статусе спецверсий. Забытые концепт-кары: среднемоторный MINI
Свежие комментарии