По данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), на которые ссылается телеграмм-канал «Автопоток», в общем объеме продаж автомобилей на вторичном рынке на долю дилеров приходится всего 10 процентов сделок, а остальные 90 процентов — это «серые» сделки без уплаты налогов. Причем на «вторичке» активно работают мошенники, которые скручивают реальный пробег машин.
По данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), на которые ссылается телеграмм-канал «Автопоток», в общем объеме продаж автомобилей на вторичном рынке на долю дилеров приходится всего 10 процентов сделок, а остальные 90 процентов — это «серые» сделки без уплаты налогов. Причем на «вторичке» активно работают мошенники, которые скручивают реальный пробег машин.
Фальсификация показаний одометра напрямую не влияет на безопасность автомобиля, однако наносит экономический вред — его продают дороже реальной стоимости. По оценкам РОАД, доля автомобилей со скрученным пробегом в России составляет от 15 до 30 процентов. При самом оптимистичном прогнозе, от фальсификации одометра потребителям наносится ущерб около 135 миллиардов рублей в год, а в пессимистичном варианте — 600 миллиардов рублей в год.
Дилеры указывают на то, что пока в стране нет специальных законов, направленных на борьбу с фальсификацией показаний одометра. «Законодательство РФ, конечно, предусматривает наказание за мошенничество, однако судебные дела, связанные с мошенническими действиями с одометром, крайне редки», — подчеркивают в РОАД. Участники рынка предлагают ввести ответственность за такие мошеннические действия.
Вопрос введения ответственности за скрученный пробег поднимался еще в 2020 году. Тогда РОАД предлагала наказывать мошенников штрафом в размере до 300 тысяч рублей для физических лиц и до 1 миллиона рублей для юрлиц.
Тряхнуть стариной: тюнинг подержанных автомобилей
Свежие комментарии