В наши дни электромобили есть в линейке буквально каждого уважающего себя автомобильного бренда и особенно много машин на электротяге в гамме китайских автопроизводителей. К их числу относится и некогда легендарный бывший британский бренд MG, который ныне принадлежит компании из Поднебесной. Журналисты решили сравнить «заряженный» электрический хэтчбек MG4 EV XPower с премиальным немецким лифтбеком Audi e-tron GT, причём в его базовом варианте.
В наши дни электромобили есть в линейке буквально каждого уважающего себя автомобильного бренда и особенно много машин на электротяге в гамме китайских автопроизводителей. К их числу относится и некогда легендарный бывший британский бренд MG, который ныне принадлежит компании из Поднебесной. Журналисты решили сравнить «заряженный» электрический хэтчбек MG4 EV XPower с премиальным немецким лифтбеком Audi e-tron GT, причём в его базовом варианте.
Это обеспечивает суммарные 476 лошадиных сил и 630 Нм в стандартном режиме и до 530 сил и 640 Нм на 2,5 секунды при активации лаунч-контроля, чего достаточно для гонки по прямой.
Что касается MG4 EV XPower, то он имеет также два электромотора (204-сильный спереди и 231-сильный сзади), обеспечивающие модели 435 лошадиных сил и 600 Нм.
Технически две модели достаточно близки по своим параметрам, однако у немецкого электромобиля показатели выглядят всё же более впечатляюще, чем у англо-китайского соперника.
Эпоха возрождения: модели, готовые вернуться
Свежие комментарии