Honda меняет стратегию: теперь в приоритете не электрокары, а гибриды

Как и ряд других производителей, Honda решила отреагировать на медленный рост спроса на электромобили. Инвестиции в разработку чисто «зеленых» машин будут сокращены, а в создание гибридов — удвоены. До 2031 года Honda выпустит 13 бензоэлектрических автомобилей, сообщает CarBuzz со ссылкой на главу компании Тосихиро Мибе.

Как и ряд других производителей, Honda решила отреагировать на медленный рост спроса на электромобили. Инвестиции в разработку чисто «зеленых» машин будут сокращены, а в создание гибридов — удвоены. До 2031 года Honda выпустит 13 бензоэлектрических автомобилей, сообщает CarBuzz со ссылкой на главу компании Тосихиро Мибе.

Спрос на электромобили растет гораздо медленнее, чем ожидалось, отметил Мибе. Ранее Honda собиралась нарастить объем продаж электрокаров до 30 процентов от общего объема, но теперь планка снижена.

Новую цель Мибе не озвучил. Стоит отметить, что до 30 процентов очень далеко: в прошлом году на «электрички» пришелся только один процент от всех продаж Honda, которая реализовала по всему миру 3,6 миллиона автомобилей.

Honda испытает в космосе свои водородные технологии Honda ZR-V: японский кроссовер из Китая Ford откладывает запуск новых электрокаров. Теперь в приоритете гибриды Mercedes-Benz признал провал плана тотальной электрификации

Что касается гибридов, то к концу десятилетия Honda планирует продавать по 2,2 миллиона единиц ежегодно. Помогут в этом модели новой волны: с 2027 по 2031 годы Honda выпустит до 13. Некоторым из них, предназначенным для рынка США, обещают крупные габариты, впечатляющие ходовые качества и высокую буксировочную способность.

Несмотря на смену фокуса, Honda не оставляет цели стать полностью углеродно-нейтральной к 2050 году. Не отказывается она и от новых электрокаров Honda 0, которые выйдут на рынок в следующем году. Первым, вероятно, свет увидит кроссовер, а следом дебютирует седан.

Тридцатилетие Honda NSX