АвтоВАЗ готовит перспективную модель к официальной государственной сертификации. Но перед этим тольяттинские специалисты провели очередные заводские валидационные испытания кроссовера на пассивную безопасность, а конкретно — стендовые испытания автомобиля и его узлов.
АвтоВАЗ готовит перспективную модель к официальной государственной сертификации.
Но перед этим тольяттинские специалисты провели очередные заводские валидационные испытания кроссовера на пассивную безопасность, а конкретно — стендовые испытания автомобиля и его узлов.По итогам тестов кузов Lada Azimut показал 30%-й запас прочности. Это стало известно, поскольку помимо обязательных испытаний также были проведены дополнительные — по более жёстким стандартам, включая статическую оценку прочности кузова и двери водителя.
Кроме того, компания организовала стендовые испытания креплений ремней безопасности. При проверке заднего ряда крепления ремней безопасности суммарное усилие достигало 9 тонн в течение 2 секунд при нормативе 0,2 секунды. То есть испытатели смоделировали 10-кратное превышение требований.
Читайте также: - Позор авторынка: эти идеальные машины провалились в продажах из-за нелепых стереотипов - Стало известно, почему популярные в РФ китайские машины никому не нужны в КНР - В мире вновь возник интерес к почти забытому типу кузова
Свежие комментарии