Авторам канала Carwow не в новинку проводить гонки по прямой с участием эксклюзивных суперкаров и массовых моделей, включая их доработанные варианты. В своей очередной дуэли блогеры свели бензо-электрический суперкар Ferrari SF90 Stradale, соперником которому на сей раз стал суперседан BMW M3 последнего поколения, который претерпел вмешательство специалистов по тюнингу.
В итоге получилось достаточно зрелищное сражение двух разных по стоимости автомобилей.Авторам канала Carwow не в новинку проводить гонки по прямой с участием эксклюзивных суперкаров и массовых моделей, включая их доработанные варианты. В своей очередной дуэли блогеры свели бензо-электрический суперкар Ferrari SF90 Stradale, соперником которому на сей раз стал суперседан BMW M3 последнего поколения, который претерпел вмешательство специалистов по тюнингу. В итоге получилось достаточно зрелищное сражение двух разных по стоимости автомобилей.
Ferrari SF90 Stradale имеет 4,0-литровый V8, дополненный сразу тремя электромоторами. Суммарная отдача силовой установки составляет 1000 сил и 800 Нм, реализовать которые помогает полный привод. Весит гибридное купе 1580 килограммов.
Что интересно, BMW M3 тяжелее — 1780 килограммов, а по мощности уступает сопернику. Стандартный седан имеет 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый бензиновый турбомотором, выдающий 510 сил и 600 Нм.
У доработанного варианта агрегат выдаёт 750 сил и 900 Нм, которые через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач передаются на четыре ведущих колеса. Понятно, что фаворитом гонки является более лёгкий и более мощный Ferrari, но BMW показывает, что можно относительно доступно на фоне ультрадорогого суперкара построить машину, которая будет способна бросить ему вызов.
Главные конкуренты 1000-сильного суперкара Ferrari SF90 Stradale
Свежие комментарии