В их число вошли — M-Hero I, Tank 700 Edition One, LiXiang L9, LiXiang L7 и Wey Business Lounge. Об этом в своём Telegram-канале сообщил экс-директор РОАД Олег Мосеев.
В их число вошли — M-Hero I, Tank 700 Edition One, LiXiang L9, LiXiang L7 и Wey Business Lounge. Об этом в своём Telegram-канале сообщил экс-директор РОАД Олег Мосеев.
«Брал стоимость наиболее дорогих комплектаций, с учетом прямых скидок дистрибьюторов. Прямая скидка, руб.: M-Hero I — 1 500 000, Tank 700 Edition One — без скидки, LiXiang L9 — 599 500, LiXiang L7 — 529 500 и Wey Business Lounge — без скидки», — говорится в публикации.
По данным эксперта, M-Hero I стоит 14,5 млн рублей, Tank 700 Edition One — 13,1 млн рублей, LiXiang L9 — 11,4 млн рублей, LiXiang L7 — 10 млн рублей, Wey Business Lounge — 8,6 млн рублей.
До этого автоэксперт Мосеев сообщил журналу Motor, что на авторынке РФ останется 10−12 автокомпаний из КНР. Для того, чтобы полностью обслуживать потребности российского рынка в новых автомобилях, стране не нужно то количество китайских автопроизводителей, которые присутствует в России сейчас.
«Для нашего рынка нужно не 56 автопроизводителей на рынке, как сейчас, а максимум 10−12, которые закроют полностью всю потребность по модельному миксу», — рассказал Олег Мосеев.
Ранее были названы самые дешевые новые автомобили на рынке.
Свежие комментарии