На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Миша Поляков
    Круто что kgm у нас официально. В 2026 году можно спокойно прийти к дилеру и купить новый Rexton или Torres с нормаль...«Автостат»: жител...
  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...

Засекреченный прототип Audi RS6 разбился на трассе Нюрбургринг во время испытаний

Испытания нового супер-универсала Audi RS6 обернулись аварией на легендарной трассе Нюрбургринг. Инцидент вновь поднял старый вопрос о склонности полноприводных моделей Audi к недостаточной поворачиваемости, сообщает Carscoops.

Испытания нового супер-универсала Audi RS6 обернулись аварией на легендарной трассе Нюрбургринг.

Инцидент вновь поднял старый вопрос о склонности полноприводных моделей Audi к недостаточной поворачиваемости, сообщает Carscoops.

На опубликованных в сети кадрах видно, как закамуфлированный прототип будущего RS6 заходит в правый поворот, теряет траекторию, выезжает прямо в стену из покрышек и разбивает переднюю часть кузова. К счастью, шины смягчили удар, но подвеска, скорее всего, серьёзно пострадала. Сразу после столкновения водитель-испытатель достал рацию и доложил команде Audi о произошедшем.

Для поклонников марки этот эпизод выглядит особенно пикантно. Долгие годы инженеры Audi боролись с эффектом «недостаточной поворачиваемости», когда машина отказывается поворачивать на дуге и едет прямо в отбойник. Ситуацию кардинально исправил продвинутый задний дифференциал, дебютировавший на RS3 в 2022 году. Однако инцидент на Нюрбургринге показывает, что над новой RS6, видимо, придётся еще поработать.

Впрочем, журналисты Carscoops призывают не спешить с выводами. Неизвестно, в каком режиме тестировался автомобиль и не была ли специально отключена часть электронных систем. Учитывая успехи последнего поколения Audi RS5, есть уверенность, что проблема будет решена до выхода модели на рынок.

Главная интрига нового RS6 — силовая установка. Пока нет точных данных, сохранит ли Audi фирменный восьмицилиндровый двигатель. По одной из версий, компания может перейти на 2,9-литровый V6 с подзаряжаемой гибридной системой (как у нового RS5). Однако более захватывающий прогноз — использование 4,0-литрового V8 твин-турбо с гибридной системой от Bentley Continental GT Speed. Там этот мотор выдает 771 л.с. и 1000 Нм крутящего момента, что позволит новой RS6 легко конкурировать с BMW M5.

Читайте также:

Дубайское тюнинг-ателье построило Mercedes-Benz G63 с огромной решеткой радиатора

Названы 5 военных мотоциклов, идеально подходящих для городских дорог

Тюнеры сделали из Toyota Hilux тяжелый самосвал

 

Ссылка на первоисточник
наверх