Кроссовер Honda CR-V добрался до Японии с большим опозданием

Кроссовер Honda CR-V добрался до Японии с большим опозданием

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Honda CR-V шестого поколения дебютировала еще в 2022 году и вскоре вышла на глобальные рынки. Например, в США кроссовер уже успел обновиться и обзавестись «внедорожной» версией TrailSport, а в Европе 30-летний юбилей модели отметили выпуском кемпера Dream Pod. Однако до родного японского рынка автомобиль добрался только сейчас.

Прием предварительных заказов был открыт в конце прошлого года, а сейчас начинаются полноценные продажи.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179286/8MH7udnpWj.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179286/cfe1DKANIL.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179286/1eyCWbBFpo.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

На родине Honda CR-V предложена исключительно в гибридной модификации e:HEV без возможности подзарядки, зато в двух версиях. В исполнении RS предусмотрены дисплей приборов диагональю 10,2 дюйма, девятидюймовый экран медиасистемы, аудиосистема Bose с 12 динамиками, обогрев кресел, беспроводная зарядка и адаптивный круиз-контроль Honda Sensing.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179286/i3JqFoJLfJ.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Внешними отличиями варианта RS Black Edition стали 19-дюймовые темные колеса, черный обвес и специальный шильдик на пятой двери. В интерьере — затемненный декор и черный потолок, а также вентиляция сидений и панорамный люк.

Кроме того, добавлен продвинутый комплекс электронных помощников Honda Sensing 360.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179286/0nosgZDiS0.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179286/JjaxpADD4A.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Также доступны два набора опций — Urban Premium для модификации RS и Tough Premium для RS Black Edition. Первый предусматривает черные декор — вставки в переднем бампере и боковых юбках, задний спойлер, шильдики и эмблему бренда на пятой двери. Во второй набор входят спойлер и шильдик с серебристыми вставками.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1792/179286/DozwOj8Pez.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В состав силовой установки e:HEV входят бензиновый атмосферник 2.0 (148 л.с., 183 Нм), который может подключаться к колесам через двухступенчатый редуктор, и один тяговый электродвигатель (184 л.с., 335 Нм). Привод — передний или полный (во втором случае установлена обычная муфта на задней оси).

Переднеприводная Honda CR-V RS обойдется японцам минимум в 5,1 млн иен (32,8 тысячи долларов), полноприводная оценена в сумму 5,4 млн иен (34,5 тысячи долларов). Топ-версия CR-V RS Black Edition оснащается исключительно полным приводом и стоит 5,8 млн иен (37 тысяч долларов).

"}]