В палитре лифтбека Lada Granta появилось новое исполнение под названием Standard, стоимость которого составляет 740 тысяч рублей. Таким образом, стартовая цена такой Гранты опустилась на 29 тысяч рублей — следующая в иерархии версия Classic стоит 769 тысяч. Однако лифтбек Granta Standard отличается не только более выгодным прайсом, но и урезанным перечнем оборудования.
В палитре лифтбека Lada Granta появилось новое исполнение под названием Standard, стоимость которого составляет 740 тысяч рублей. Таким образом, стартовая цена такой Гранты опустилась на 29 тысяч рублей — следующая в иерархии версия Classic стоит 769 тысяч. Однако лифтбек Granta Standard отличается не только более выгодным прайсом, но и урезанным перечнем оборудования.
В списке оснащения лифтбека Lada Granta Standard отсутствуют три опции: центральный замок, регулируемая рулевая колонка и электроусилитель руля.
Двигатель остался прежним. В движение Гранту приводит 1,6-литровый двигатель ВАЗ-11182, развивающий 90 лошадиных сил. Пару ему составляет пятиступенчатая механическая коробка передач.
Как заверили в пресс-службе АвтоВАЗа, выпуск «обрезанной» версии не связан с дефицитом комплектующих: ее появление обусловлено желанием производителя расширить гамму самой дешевой Лады. В последний раз о нехватке деталей на АвтоВАЗе сообщалось в июле. Тогда речь шла о кнопках ЭРА-ГЛОНАСС и пластиковых окантовках для мультимедийной системы.
Самая доступная Granta в кузове седан по-прежнему оценивается в 699 900 рублей минимум. В начале сентября она подорожала на 7600 рублей.
Будь проще: «антикризисные» автомобили для России
Свежие комментарии