В Италии GAC GS3 превратился в кроссовер Itala 35

В Италии GAC GS3 превратился в кроссовер Itala 35

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Компания DR Automobiles, основанная в 1985 году Массимо Ди Ризио, занимается продажей китайских автомобилей на итальянском рынке с 2007 года, преимущественно моделей Chery, но также машин концернов JAC и BAIC.

Помимо основной марки DR, уже создана целая россыпь отдельных брендов, например, Sportequipe, Evo и ICKX. Сейчас к ним присоединилась еще одна марка Itala Automobili, причем она является возрожденной, а не новодельной.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1796/179671/gQbwbYmLcq.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1796/179671/IcP8pMuOTU.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Компания Itala существовала с 1903 по 1934 год и с тех пор была забыта. Сейчас DR Automobiles воскресила историческую марку, чтобы выпускать под ней китайский кроссовер GAC GS3. Получившийся таким образом паркетник назван Itala 35, а за доработку его внешности отвечало знаменитое ателье Italdesign. Разумеется, дизайнеры не стали трогать силовую структуру кузова и даже светотехнику, зато заменили все пластиковое оперение на передке и корме. В результате кроссовер Itala 35 обрел собственное лицо и множество фирменных шильдиков и логотипов. Габариты машины при этом не изменились и полностью повторяют размеры китайского исходника. Длина — 4410 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1600 мм. Колесная база — 2650 мм.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1796/179671/Wa0Whw3K99.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1796/179671/ozxlkwLv0P.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1796/179671/MXrT12WMp8.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

За исключением логотипа Itala на руле, как и внешность, интерьер кроссовера копирует китайский оригинал. В салоне паркетника установлена медиасистема с экраном диагональю 10,25 дюйма. Имеется кнопочный блок управления климат-контролем. Компактный руль регулируется по наклону и вылету. Зато итальянские дизайнеры пошили для салона Itala 35 яркий красный «костюм» с замшевыми вставками на передней панели, дверных картах и сиденьях. Объем багажника — от 341 до 1271 литра.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1796/179671/OZlCGjxMG1.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Под капотом тоже отчетливо ощущаются китайские корни Itala 35. Там установлены турбочетверка 1.5 (170 л.с., 270 Нм) и семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Привод строго на переднюю ось. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7,5, а максимальная скорость равна 190 км/ч.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1796/179671/k8STS8w4q4.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Кроссовер Itala 35 выйдет на итальянский рынок уже в этом сентябре. Цена — около 35 тысяч евро. По словам представителей ателье Italdesign, они также работают над среднеразмерным паркетником Itala 56 и крупным трехрядным кроссовером с индексом 61. Какие именно модели компании GAC, или другой китайской фирмы, лягут в основу новых Итал не сообщается.

"}]