В отношении китайских машин у всех мнение отличается. Кому-то модели из Поднебесной нравятся ценой, другие выбирают по количеству дисплеев и цифровых функций. Третьи, в свою очередь, продолжают относиться с недоверием. Впрочем, все логично, ведь всегда будут сторонники и противники какого-то явления.
Интереснее другой вопрос – как к своим же автомобилям относятся сами китайцы, насколько часто они встречаются на дорогах их городов? Ведь нередко в рекламных роликах модели из Поднебесной сравнивают с продукцией мирового уровня.По этому поводу существует множество «мифов». В Сети часто можно встретить ролики, где автор отправляется в обычный двор «многоэтажки» и считает машины. Такие любители арифметики сравнивают, сколько на парковке китайских, а какое количество европейских и японских автомобилей. Как правило, в контенте подобного рода преобладают скорее BMW, Mercedes и Toyota, а не Geely, Changan или Chery. Получается, что вывод очевиден, но не все так просто. Параллельно с этим правительство Поднебесной усиленно пытается «искоренить» бензиновые и дизельные автомобили.
У таких машин номера другого цвета, а иногда им даже запрещен въезд в определенные зоны города. Китайские таксисты «поголовно» водят «электрички». При этом «зеленую» машину местного производства купить очевидно выгоднее, чем зарубежную. Автор ролика на YouTube-канале «Гилевич Сергей» вышел на оживленную дорогу и сравнил, какие марки машин встречаются чаще. Помимо этого, автолюбитель высказал свои предположения о судьбе некоторых автопроизводителей.
Свежие комментарии