Показан обновленный кроссовер Volkswagen Nivus

Показан обновленный кроссовер Volkswagen Nivus

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Четыре года назад компактный кроссовер Volkswagen Nivus стал первой моделью, разработанной под руководством бразильского подразделения компании. Местные инженеры особенно гордятся тем, что впоследствии этот автомобиль появился в Европе, пусть и в адаптированном виде под названием Taigo. Теперь же в Бразилии представлен рестайлинговый Nivus, который примерил свежий фирменный стиль марки.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177402/R9K65TUig3.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview. ru/img/article/images/1774/177402/1OBqa6zxsh.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Основные перемены — снаружи. У кроссовера длиной 4,3 м полностью переделано оперение передка, новые фары объединены светящейся перемычкой, основной воздухозаборник теперь расположен снизу в бампере. Новые задние фонари тоже соединены светящейся полосой, в бампере появилась имитация диффузора. В палитру добавлены новые цвета кузова Turbo Blue (заимствован у Audi) и Titan Blue.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177402/tf5yAMb4Pi.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177402/qvWHOke9DO.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Изменения в салоне скромнее. Пересмотрена обивка сидений и дверей, установлен сенсорный пульт климат-контроля, причем у системы есть только одна рабочая зона, поэтому правая площадка регулировки температуры заглушена. Медиасистема Volkswagen Play, созданная специально для бразильских моделей, обрела новую графику и расширенный набор онлайн-возможностей, но экран диагональю 10,1 дюйма прежний. У адаптивного круиз-контроля появилась функция удержания в полосе.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177402/Gqd95mebJt.jpeg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Технических изменений нет. Бразильский Nivus оснащается только трехцилиндровым турбомотором 1.0 TSI, шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом (платформа MQB-A0 не рассчитана на установку трансмиссии 4х4). На бензине двигатель выдает 116 л.с., а на распространенном в Бразилии этаноле — 128 л.с. Обновленный Volkswagen Nivus уже доступен для заказа по цене от 137 тысяч реалов (24 тысячи долларов).

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177402/NFBwq3epcW.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177402/hMwCq4HFJI.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

А на первую половину 2025 года назначен дебют версии Nivus GTS. Она уже показана на картинках, но подробностей о ней совсем мало. Заявлено, что такой кроссовер создан по запросу покупателей, будет иметь двигатель 1.4 TSI и спортивный характер. Из видимых отличий от базовой модели — другая решетка радиатора, эффектные колеса, увеличенный спойлер на корме и обильный черный декор.

"}]