Американская фирма Alpine Armoring представила бронированный Genesis G90. Седан защищен по стандарту A9/B6+, то есть должен выдержать обстрел из штурмовых винтовок и подрыв ручных гранат. Кузов машины усилен броневой сталью толщиной от 6 до 6,5 миллиметра и композитами, вместо обычных стекол стоят баллистические.
Также в Alpine Armoring бронирует щит моторного отсека, колесные арки и бензобак.Американская фирма Alpine Armoring представила бронированный Genesis G90. Седан защищен по стандарту A9/B6+, то есть должен выдержать обстрел из штурмовых винтовок и подрыв ручных гранат. Кузов машины усилен броневой сталью толщиной от 6 до 6,5 миллиметра и композитами, вместо обычных стекол стоят баллистические. Также в Alpine Armoring бронирует щит моторного отсека, колесные арки и бензобак.
Для Genesis G90 предложен уровень защиты A9/B6+. В теории это означает, что седан выдержит обстрел патронами 7,62×51 миллиметр с цельнометаллической оболочечной пулей и подрыв ручной гранаты DM51. Машине усиливают кузов с помощью броневой стали и композитов, обычные стекла меняют на баллистические, плюс устанавливают пуленепробиваемую пластину за спинками сидений второго ряда.
Помимо этого, фирма Alpine Armoring бронирует щит моторного отсека, днище и даже колесные арки. За доплату можно получить стробоскопы с сиреной, дополнительную защиту от подрыва самодельных взрывных устройств, электрошокеры в дверных ручках и дымовой экран. Техническая начинка остается без изменений, но как увеличение массы сказывается на динамических характеристиках седана, неизвестно.
Под капотом G90 стоит битурбомотор V6 3.5 с двумя турбокомпрессорами. На обычном седане этот двигатель выдает 380 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момента. А на длиннобазном G90 LWB ещё больше, ведь там он дополнен 48-вольтовым электрическим нагнетателем e-S/C. Электрический довесок увеличивает отдачу на 35 сил, до 415. При этом G90 LWB идет исключительно с полным приводом, а стандартными для него являются многокамерная пневмоподвеска с автоматической регулировкой дорожного просвета и подруливающая задняя ось.
Неожиданные броневики: самые скромные защищённые машины
Свежие комментарии