На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Бернаут на… Буханке

Разумеется, никакой речи о штатном УАЗике. Автомобиль, выпускаемый более полувека без каких-либо изменений в технической части, рассчитан на все что угодно, только не скорость. Но российская действительность такова, что почти в каждом дворе найдется рукастый паренек, способный слепить «конфетку» из любого чего хочешь.

И «Буханка» — отличная заготовка для народного творчества.

Чтобы автомобиль смог дрифтовать, греть резину и достигать отметки в 100 км/час менее чем за 10 секунд, надо было всего лишь выбросить всю его сердцевину и перекроить кузов. И один такой автоблогер нашелся: он решил попробовать себя в роли создателя автомобильного «Франкенштейна». Доморощенный «Кулибин» взял милую и безобидную «Буханку», безжалостно вырезал внутренности и «вшил потроха» от… японского автомобиля. Невольным донором стала Toyota Crown. Но справедливости ради стоит сказать, что машина уже была бита жизнью, и такая «операция» для нее не стала поворотным моментом.

А вот УАЗ ждали перемены. И серьезные. Машина получила заниженный клиренс, место водителя ушло вглубь салона, а… Но не будем спешить, а лучше посмотрим ролик, который нам любезно предоставил канал iling show — так сразу все станет понятно.

Ссылка на первоисточник
наверх